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热像仪应用于高速公路

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热像仪应用于高速公路

发布日期:2019-05-31 作者:深圳市金厚德电子科技有限公司 点击:

高速公路应用(高速公路安全解决方案)

一、背景分析

     高速公路设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点,如不采用先进的监控管理措施,在交通量大、气候恶劣的情况下,极易发生交通事故和交通阻塞。特别是,在一些车流量非常大的高速公路系统上,部署全程、全天候24小时视频监控显得必不可少。这些监控系统可实施交通流量和交通运行监视;对关键点进行气象检测;对关键路段实施交通实时全天候24小时控制;及时发现各种异常情况并采取应急措施,保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。

    实施高速公路全程、全天候24小时视频监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度,增加高峰期间的交通流量,减少交通堵塞程度和车辆延滞时间,同时也能大大减少交通事故和保证交通安全,节约燃料和减少车辆的磨损,缩短运输时间,减少污染,发挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。全程、全天候24小时视频监控系统具有较为显著的经济效益、社会效益和环境效益。

二、红外热像仪特点分析、和其他夜视设备简单对比

1、红外摄像技术分为被动式和主动式

被动红外摄像技术是利用任何物质在绝对零度(-273℃)以上都有红外线辐射,物体的温度越高,辐射出的红外线越多。利用此原理制成的摄像机最典型的就是红外热像仪。而主动红外摄像技术,是采用红外灯辐射“照明”(主要是红外光线),应用普通低照度黑白摄像机,彩色转黑自摄像机或红外低照度彩色摄像机,感受周围景物和环境反射回来的红外光实现夜视监控.成像质量上红外热像仪更加清晰。

 

2、红外热像仪由于其被动的成像原理,相较于主动红外设备没有激光源(需要后续更换),系统更为简便,后续的维护也更经济跟方便,也不受激光源位置,视场角等因素的影响。

 

3、红外热成像技术能真正做到24小时全天候监控

红外辐射是自然界中存在最为广泛的辐射,而大气、烟云等可吸收可见光和近红外线,但是对3~5μm和8~14μm的红外线却是透明的,这两个波段被称为红外线的“大气窗口”。 因此,利用这两个窗口,可以在完全无光的夜晚,在雨、雪等烟云密布的恶劣环境,在强光照射下,能够清晰地观察到所需监控的目标。正是由于这个特点,红外热成像技术能真正做到24小时全天候监控。

高速公路 31.png 

三、事件监测

可以在普通摄像机不能发挥作用的浓烟,浓雾条件下对路况进行监控,也可以在夜间对路况、特大桥、服务区等重点地段进行监控,还可以对监控点进行全天候的事件检测。高速公路监控主要是实时监控高速公路路况及公共设施。防止违章停车、行人跨越高速公路、人为破坏公共设施等。

高速公路 32.png 

四、高速巡逻

    可以在高速路政巡逻车上安装,用于夜间普通摄像机不能发挥作用的浓烟,浓雾条件下高速巡逻使用,能更方便用户掌握路况信息,同时它能够使黑夜(即使没有任何灯光照明的情况下)也能像白天那样,能有效防止对向车辆的眩光干扰,尤其是在雾、烟、尘天气的条件下,可以清晰准确的观察到危险,也可以看到前大灯照射不到的区域,能够观察到比普通汽车前大灯远3倍至5倍的距离,甚至可以达到10倍以上的距离 。高速公路 33.png

 


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